Mudik Lebaran 2025: KAI Sediakan 4,5 Juta Kursi, Hampir 60 Persen untuk KA Ekonomi 

Kompas.com - 16/03/2025, 13:51 WIB
Dwi NH,
A P Sari

Tim Redaksi

KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI telah menyiapkan total kapasitas sebanyak 4.591.510 tempat duduk pada periode Jumat (21/3/2025) hingga Jumat (11/4/2025).

Dari jumlah tersebut, sebanyak 2.752.310 tempat duduk atau sekitar 59,94 persen dialokasikan untuk kereta kelas ekonomi dengan tarif yang lebih terjangkau.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengungkapkan bahwa penyediaan kapasitas tersebut merupakan komitmen KAI dalam mendukung mobilitas masyarakat selama Lebaran1446 H/2025.

KAI menunjukkan dukungan itu dengan tetap mengutamakan keselamatan, ketepatan waktu, serta kenyamanan perjalanan.

“Hingga 16 Maret 2025 pukul 07.00 WIB, sebanyak 544.317 tiket telah terjual dari total 530.768 tempat duduk yang tersedia untuk Kereta Api (KA) Jarak Jauh (PSO), dengan tingkat okupansi mencapai 102,55 persen,” ujar Anne dalam siaran persnya, Minggu (16/3/2025).

Baca juga: Marak Penginapan Ilegal, Okupansi Vila di Bali Turun Jadi 30 Persen

Ia mengungkapkan, tingkat okupansi yang melebihi 100 persen terjadi karena pola perjalanan penumpang yang fleksibel.

Banyak pelanggan naik dan turun di berbagai stasiun sepanjang rute perjalanan, bukan hanya dari stasiun awal hingga tujuan akhir.

KA Ekonomi dengan keberangkatan tertinggi

Berikut lima KA ekonomi dengan jumlah penumpang tertinggi selama musim Lebaran 2025 berdasarkan wilayah keberangkatan:

Daerah Operasi 1 Jakarta:

  • KA 282 Bengawan (Pasar Senen – Purwosari): 24.663 penumpang
  • KA 272 Airlangga (Pasar Senen – Surabaya Pasar Turi): 22.713 penumpang
  • KA 254 Kertajaya (Pasar Senen – Surabaya Pasar Turi): 18.280 penumpang
  • KA 252 Jayakarta (Pasar Senen – Surabaya Gubeng): 14.941 penumpang
  • KA 284 Serayu (Pasar Senen – Purwokerto): 14.896 penumpang

Daerah Operasi 6 Yogyakarta:

  • KA 281 Bengawan (Purwosari – Pasar Senen): 21.037 penumpang
  • KA 278 Sri Tanjung (Lempuyangan – Ketapang): 16.530 penumpang
  • KA 257 Progo (Lempuyangan – Pasar Senen): 10.193 penumpang
  • KA 193 Joglosemarkerto (Solo Balapan – Yogyakarta – Purwokerto – Semarang Tawang – Solo Balapan): 9.058 penumpang
  • KA 251 Jayakarta (Surabaya Gubeng – Lempuyangan – Pasar Senen): 5.881 penumpang

Baca juga: Tarif Parkir Motor dan Mobil Stasiun Lempuyangan Terbaru 2025

Anne menjelaskan, hingga 16 Maret 2025 pukul 07.00 WIB, tiket KA Jarak Jauh yang telah terjual mencapai 1.995.388 tiket atau sekitar 57,94 persen dari total kapasitas yang tersedia. 

“Sementara itu, tiket KA Lokal yang telah terjual mencapai 51.703 tiket atau 4,51 persen dari kapasitas yang disediakan,” imbuhnya. 

Anne mengatakan bahwa angka penjualan KA Lokal masih tergolong rendah karena sebagian besar penumpang membelinya mendekati tanggal keberangkatan, mulai dari H-30 hingga mayoritas tiket baru terjual pada H-7 sebelum perjalanan.

Komitmen KAI untuk transportasi terjangkau

Sebagai bentuk dukungan terhadap transportasi berkelanjutan, KAI memastikan layanan KA ekonomi tetap dapat diakses dengan harga yang kompetitif.

Dengan kebijakan tarif yang terjangkau, KAI tidak hanya memastikan kelancaran perjalanan mudik dan balik Lebaran tetapi juga berkontribusi dalam memperkuat konektivitas antardaerah serta mendorong pertumbuhan ekonomi di berbagai wilayah.

Baca juga: KAI Catat Lonjakan Penjualan 537.200 Tiket KA Ekonomi untuk Mudik Lebaran 2025

“Kami memahami bahwa masyarakat membutuhkan moda transportasi yang tidak hanya nyaman dan aman, tetapi juga ekonomis,” ujar Anne.

Oleh karena itu, lanjut dia, KAI menyediakan lebih dari setengah kapasitas kursi untuk kereta kelas ekonomi dengan tarif yang lebih terjangkau.

Dengan tarif yang terjangkau, KAI tidak hanya mendukung kelancaran arus mudik dan balik Lebaran, tetapi juga memperkuat konektivitas antardaerah serta mendorong pertumbuhan ekonomi di berbagai wilayah.

KAI terus tingkatkan layanan KA Ekonomi

Selain menawarkan tarif yang kompetitif, KAI terus meningkatkan layanan KA Ekonomi guna memberikan pengalaman perjalanan yang lebih baik. 

Upaya peningkatan itu mencakup renovasi fasilitas di stasiun, peningkatan kenyamanan tempat duduk, perbaikan layanan di kereta makan, serta peningkatan kebersihan toilet.

Baca juga: Penyebab Toilet di Pesawat Air India yang Tersumbat, Ternyata Penuh Sampah

Selain itu, KAI juga terus meningkatkan layanan KA ekonomi untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lebih baik. 

Seluruh KA Ekonomi kini juga telah dilengkapi dengan pendingin udara (AC), stop kontak di setiap kursi, serta pencahayaan yang lebih baik untuk memastikan kenyamanan penumpang.

Demi meningkatkan keselamatan dan kenyamanan selama perjalanan, KAI telah mengambil berbagai langkah strategis.

Salah satunya dengan memperkuat kehadiran petugas di berbagai titik layanan, baik di stasiun maupun di dalam rangkaian kereta. 

Optimalisasi tenaga operasional ini dilakukan agar perjalanan berlangsung lancar dan aman bagi seluruh pelanggan, termasuk penumpang KA Ekonomi.

Baca juga: KAI Catat Lonjakan Penjualan 537.200 Tiket KA Ekonomi untuk Mudik Lebaran 2025

“Kami terus menghadirkan inovasi agar pengalaman mudik tahun ini lebih menyenangkan, baik dari sisi keselamatan, kenyamanan, maupun kemudahan dalam pemesanan tiket,” tutup Anne.

Dengan persiapan yang matang, lanjut dia, KAI yakin Angkutan Lebaran 2025 akan berjalan lancar dan memberikan kepuasan bagi seluruh pelanggan.

Terkini Lainnya
KAI Fasilitasi Relawan Bakti BUMN Batch VIII di Toba, Hadirkan Manfaat Nyata bagi Masyarakat

KAI Fasilitasi Relawan Bakti BUMN Batch VIII di Toba, Hadirkan Manfaat Nyata bagi Masyarakat

Kereta Api Indonesia
KAI Ajak 129.000 Pelanggan Rayakan HUT Ke-80 RI di Atas Kereta Api

KAI Ajak 129.000 Pelanggan Rayakan HUT Ke-80 RI di Atas Kereta Api

Kereta Api Indonesia
KAI-Kasultanan Yogyakarta Bersinergi Perkuat Infrastruktur Transportasi dan Pariwisata

KAI-Kasultanan Yogyakarta Bersinergi Perkuat Infrastruktur Transportasi dan Pariwisata

Kereta Api Indonesia
KAI Resmi Ganti Komisaris dan Direksi, Siap Lanjutkan Transformasi Perusahaan

KAI Resmi Ganti Komisaris dan Direksi, Siap Lanjutkan Transformasi Perusahaan

Kereta Api Indonesia
Kunjungi Katedral Jakarta, Dirut KAI Didiek Hartantyo Perkuat Semangat Pelayanan

Kunjungi Katedral Jakarta, Dirut KAI Didiek Hartantyo Perkuat Semangat Pelayanan

Kereta Api Indonesia
KAI Percepat Modernisasi dan Digitalisasi Infrastruktur Perkeretaapian Nasional, Ini 3 Fokus Utamanya

KAI Percepat Modernisasi dan Digitalisasi Infrastruktur Perkeretaapian Nasional, Ini 3 Fokus Utamanya

Kereta Api Indonesia
Pimpin KAI dan Raih Doktor, Didiek Hartantyo Tegaskan Pentingnya Pelayanan Publik dalam Bisnis

Pimpin KAI dan Raih Doktor, Didiek Hartantyo Tegaskan Pentingnya Pelayanan Publik dalam Bisnis

Kereta Api Indonesia
Angkat Kisah 80 Tahun, KAI dan Kompas.com Libatkan 40 Humas dalam Pelatihan Penulisan

Angkat Kisah 80 Tahun, KAI dan Kompas.com Libatkan 40 Humas dalam Pelatihan Penulisan

Kereta Api Indonesia
Insiden KA Argo Bromo, Dirut KAI: Mohon Maaf dan Terima Kasih atas Kesabaran Pelanggan

Insiden KA Argo Bromo, Dirut KAI: Mohon Maaf dan Terima Kasih atas Kesabaran Pelanggan

Kereta Api Indonesia
Jalur KA di Pegadenbaru Sudah Bisa Dilintasi, KAI: Pemulihan Layanan Terus Dilakukan

Jalur KA di Pegadenbaru Sudah Bisa Dilintasi, KAI: Pemulihan Layanan Terus Dilakukan

Kereta Api Indonesia
Evakuasi Kereta Berhasil, Fokus KAI pada Penanganan Prasarana dan Keselamatan Perjalanan KA

Evakuasi Kereta Berhasil, Fokus KAI pada Penanganan Prasarana dan Keselamatan Perjalanan KA

Kereta Api Indonesia
KA Argo Anggrek Alami Gangguan, KAI Siapkan Kompensasi “Service Recovery” untuk Keterlambatan Perjalanan KA

KA Argo Anggrek Alami Gangguan, KAI Siapkan Kompensasi “Service Recovery” untuk Keterlambatan Perjalanan KA

Kereta Api Indonesia
Imbas Gangguan KA Argo Bromo Anggrek, KAI Minta Maaf dan Alihkan Rute 4 Kereta

Imbas Gangguan KA Argo Bromo Anggrek, KAI Minta Maaf dan Alihkan Rute 4 Kereta

Kereta Api Indonesia
KA Argo Bromo Anggrek Anjlok di Stasiun Pegadenbaru, KAI Minta Maaf dan Pastikan Tak Ada Korban

KA Argo Bromo Anggrek Anjlok di Stasiun Pegadenbaru, KAI Minta Maaf dan Pastikan Tak Ada Korban

Kereta Api Indonesia
Kisah di Balik Masinis yang Melintasi Badai, Menyusun Jejak Kepemimpinan Didiek Hartantyo

Kisah di Balik Masinis yang Melintasi Badai, Menyusun Jejak Kepemimpinan Didiek Hartantyo

Kereta Api Indonesia
Bagikan artikel ini melalui
Oke