Balai Yasa Manggarai KAI Modifikasi 72 Kereta New Generation, Ini Penampakan Kursi Barunya

Kompas.com - 16/01/2025, 19:24 WIB
Inang Sh ,
A P Sari

Tim Redaksi

KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia ( KAI) terus berupaya memberikan pelayanan terbaik bagi para pelanggan melalui berbagai inovasi dan peningkatan fasilitas kereta api. 

Salah satu langkah strategis itu dilakukan melalui perubahan sarana pada beberapa layanan kereta api serta pengembangan teknologi melalui Balai Yasa Manggarai.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, pada 2025, KAI menargetkan memodifikasi 52 kereta New Generation dan empat kereta kompartemen di Balai Yasa Manggarai.

Dia menyebutkan, peningkatan sarana kereta api mencerminkan komitmen KAI untuk terus menghadirkan layanan yang lebih nyaman, modern, dan aman bagi para pelanggan. 

“Kami ingin memastikan bahwa setiap perjalanan menjadi pengalaman yang menyenangkan dan berkesan,” tuturnya dalam siaran pers, Kamis (16/1/2025).

Baca juga: KAI: Balai Yasa Manggarai Modifikasi 72 Kereta New Generation

Adapun, per 16 Januari 2025, tiga layanan kereta api, yaitu KA Tawang Jaya, KA Menoreh, dan KA Kamandaka menggunakan sarana baru yang lebih modern dan nyaman. 

Kursi Kereta Ekonomo New Image yang dikembangkan PT Kereta Api Indonesia (KAI) di Balai Yasa Manggarai.
DOK. Humas KAI Kursi Kereta Ekonomo New Image yang dikembangkan PT Kereta Api Indonesia (KAI) di Balai Yasa Manggarai.

Langkah itu diharapkan dapat meningkatkan pengalaman perjalanan pelanggan menjadi lebih berkesan.

Berikut daftar nomor KA yang mengalami perubahan sarana per 16 Januari 2025:

Baca juga: KAI Raih 2 Penghargaan Bergengsi, Dirut KAI: Jadi Motivasi untuk Terus Berinovasi

1. KA Tawang Jaya relasi Semarang Poncol - Pasar Senen PP

Jenis Rangkaian sebelumnya: Kereta Ekonomi Tegak Berhadapan 106 seat menjadi Kereta Ekonomi New Image. Susunannya akhirnya menjadi 8 Kereta Ekonomi New Image.

Perubahan sarana Kereta Api Tawang Jaya.DOK. Humas KAI Perubahan sarana Kereta Api Tawang Jaya.

2. KA Menoreh relasi Semarang Tawang Bank Jateng - Pasar Senen PP

Jenis Rangkaian sebelumnya: Kereta Ekonomi New Generation Modifikasi menjadi Kereta Eksekutif Mild Steel dan Kereta Ekonomi New Image.

Susunan rangkaian kereta api Menoreh menjadi 3 Kereta Eksekutif Mild Steel dan 5 Kereta Ekonomi New Image.

Kursi Kereta Ekonomo New Generation Modifikasi yang dikembangkan PT Kereta Api Indonesia (KAI) di Balai Yasa Manggarai.
DOK. Humas KAI Kursi Kereta Ekonomo New Generation Modifikasi yang dikembangkan PT Kereta Api Indonesia (KAI) di Balai Yasa Manggarai.

3. KA Kamandaka relasi Semarang Tawang Bank Jateng - Tegal - Cilacap PP

Jenis Rangkaian Sebelumnya: Kereta Ekonomi New Image menjadi Kereta Ekonomi New Generation Modifikasi.

Susunan rangkaian kereta api Kamandaka menjadi 3 Kereta Eksekutif Mild Steel + 5 Kereta Ekonomi New Generation Modifikasi.

Perubahan sarana Kereta Api Kamandaka.DOK. Humas KAI Perubahan sarana Kereta Api Kamandaka.

Di samping itu, KAI juga telah berupaya menghadirkan 612 kereta Stainless Steel New Generation secara bertahap untuk meningkatkan kapasitas dan kenyamanan pelanggan. 

Baca juga: KAI Bakal Datangkan 612 Kereta Baru Spesifikasi SSNG, Apa Bedanya dengan Kereta Biasa?

Tidak hanya pengadaan kereta baru, Balai Yasa Manggarai juga berperan aktif dalam mendukung transformasi tersebut melalui modifikasi dan peningkatan kualitas rangkaian kereta.

Perubahan sarana Kereta Api Menoreh.DOK. Humas KAI Perubahan sarana Kereta Api Menoreh.

Selama periode 2023 hingga 2025, Balai Yasa Manggarai berhasil mencatat berbagai pencapaian, antara lain:

  • Pada 2023: Modifikasi 12 kereta New Generation, 4 kereta kompartemen, dan 3 kereta makan M1.
  • Pada 2024: Modifikasi 60 kereta New Generation, 1 kereta makan M1, dan 2 kereta K1.

Terkini Lainnya
KAI Fasilitasi Relawan Bakti BUMN Batch VIII di Toba, Hadirkan Manfaat Nyata bagi Masyarakat

KAI Fasilitasi Relawan Bakti BUMN Batch VIII di Toba, Hadirkan Manfaat Nyata bagi Masyarakat

Kereta Api Indonesia
KAI Ajak 129.000 Pelanggan Rayakan HUT Ke-80 RI di Atas Kereta Api

KAI Ajak 129.000 Pelanggan Rayakan HUT Ke-80 RI di Atas Kereta Api

Kereta Api Indonesia
KAI-Kasultanan Yogyakarta Bersinergi Perkuat Infrastruktur Transportasi dan Pariwisata

KAI-Kasultanan Yogyakarta Bersinergi Perkuat Infrastruktur Transportasi dan Pariwisata

Kereta Api Indonesia
KAI Resmi Ganti Komisaris dan Direksi, Siap Lanjutkan Transformasi Perusahaan

KAI Resmi Ganti Komisaris dan Direksi, Siap Lanjutkan Transformasi Perusahaan

Kereta Api Indonesia
Kunjungi Katedral Jakarta, Dirut KAI Didiek Hartantyo Perkuat Semangat Pelayanan

Kunjungi Katedral Jakarta, Dirut KAI Didiek Hartantyo Perkuat Semangat Pelayanan

Kereta Api Indonesia
KAI Percepat Modernisasi dan Digitalisasi Infrastruktur Perkeretaapian Nasional, Ini 3 Fokus Utamanya

KAI Percepat Modernisasi dan Digitalisasi Infrastruktur Perkeretaapian Nasional, Ini 3 Fokus Utamanya

Kereta Api Indonesia
Pimpin KAI dan Raih Doktor, Didiek Hartantyo Tegaskan Pentingnya Pelayanan Publik dalam Bisnis

Pimpin KAI dan Raih Doktor, Didiek Hartantyo Tegaskan Pentingnya Pelayanan Publik dalam Bisnis

Kereta Api Indonesia
Angkat Kisah 80 Tahun, KAI dan Kompas.com Libatkan 40 Humas dalam Pelatihan Penulisan

Angkat Kisah 80 Tahun, KAI dan Kompas.com Libatkan 40 Humas dalam Pelatihan Penulisan

Kereta Api Indonesia
Insiden KA Argo Bromo, Dirut KAI: Mohon Maaf dan Terima Kasih atas Kesabaran Pelanggan

Insiden KA Argo Bromo, Dirut KAI: Mohon Maaf dan Terima Kasih atas Kesabaran Pelanggan

Kereta Api Indonesia
Jalur KA di Pegadenbaru Sudah Bisa Dilintasi, KAI: Pemulihan Layanan Terus Dilakukan

Jalur KA di Pegadenbaru Sudah Bisa Dilintasi, KAI: Pemulihan Layanan Terus Dilakukan

Kereta Api Indonesia
Evakuasi Kereta Berhasil, Fokus KAI pada Penanganan Prasarana dan Keselamatan Perjalanan KA

Evakuasi Kereta Berhasil, Fokus KAI pada Penanganan Prasarana dan Keselamatan Perjalanan KA

Kereta Api Indonesia
KA Argo Anggrek Alami Gangguan, KAI Siapkan Kompensasi “Service Recovery” untuk Keterlambatan Perjalanan KA

KA Argo Anggrek Alami Gangguan, KAI Siapkan Kompensasi “Service Recovery” untuk Keterlambatan Perjalanan KA

Kereta Api Indonesia
Imbas Gangguan KA Argo Bromo Anggrek, KAI Minta Maaf dan Alihkan Rute 4 Kereta

Imbas Gangguan KA Argo Bromo Anggrek, KAI Minta Maaf dan Alihkan Rute 4 Kereta

Kereta Api Indonesia
KA Argo Bromo Anggrek Anjlok di Stasiun Pegadenbaru, KAI Minta Maaf dan Pastikan Tak Ada Korban

KA Argo Bromo Anggrek Anjlok di Stasiun Pegadenbaru, KAI Minta Maaf dan Pastikan Tak Ada Korban

Kereta Api Indonesia
Kisah di Balik Masinis yang Melintasi Badai, Menyusun Jejak Kepemimpinan Didiek Hartantyo

Kisah di Balik Masinis yang Melintasi Badai, Menyusun Jejak Kepemimpinan Didiek Hartantyo

Kereta Api Indonesia
Bagikan artikel ini melalui
Oke