ADHI Bukukan Pendapatan Rp 2,9 Triliun pada Triwulan I-2026

Kompas.com - 30/04/2026, 17:04 WIB
Mikhael Gewati

Penulis


KOMPAS.com
- PT Adhi Karya (Persero) Tbk atau ADHI membukukan pendapatan usaha sebesar Rp 2,9 triliun pada Triwulan I-2026.

Pendapatan Perseroan berasal dari kontribusi Joint Operation (JO) sebesar Rp 1,2 triliun dan Non Joint Operation (NJO) sebesar Rp 1,7 triliun. Sehingga total produksi sampai dengan Triwulan I-2026 adalah senilai Rp 2,9 triliun.

ADHI Dalam siaran persnya, Kamis (30/4/2026) menjelaskan, kontribusi pendapatan terbesar berasal dari proyek infrastruktur, seperti proyek Jalan Tol Jogja Bawen Paket 1, proyek Jalan Tol Solo Jogja 1.1, dan proyek EPCC Jetty Propylene.

Hal ini juga sejalan dengan perolehan kontrak baru ADHI pada Triwulan I-2026 sebesar Rp 4,72 triliun hingga Triwulan I-2026.

Capaian tersebut tumbuh 131,5 persen year of year (YoY) dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Hal ini mencerminkan kinerja Perseroan yang tetap solid serta konsisten menjaga tren pertumbuhan positif di awal tahun.

Baca juga: Konsolidasi BUMN Karya, PT PP Susun Kerangka Merger dengan Adhi Karya

Dari sisi profitabilitas, Perseroan membukukan laba kotor sebesar Rp 553 miliar. Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization (EBITDA) Perseroan tercatat meningkat 46 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya mencapai Rp 464 Miliar.

Pada tingkat bottom line, Perseroan mencatat laba bersih sebesar Rp 154 miliar, meningkat signifikan dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya senilai Rp 317 juta.

Hal ini menunjukkan pemulihan kinerja ADHI yang sudah kembali positif di triwulan I-2026 dari hasil fundamental business review yang telah dilakukan pada laporan audited tahun buku 2025.

Sampai dengan Triwulan I-2026, total aset Perseroan tercatat sebesar Rp 28,1 triliun,
sedangkan total liabilitas tercatat sebesar Rp 24,7 triliun dan ekuitas sebesar Rp 3,5 triliun.

Nampak dari salah satu ruas jalan dari Tol Solo - JogjaDOK. Adhi Karya Nampak dari salah satu ruas jalan dari Tol Solo - Jogja

Rasio Debt to Equity Ratio (DER) berbasis Interest Bearing Debt tercatat sebesar 2,4 kali, rasio
EBITDA to Interest (TIE) tercatat sebesar 2,55 kali, dan Current Ratio tercatat sebesar 1,01 kali.

Semua rasio tersebut telah memenuhi covenant Obligasi ADHI yang menunjukkan komitmen
ADHI dalam menjaga kepercayaan kepada para Pemegang Obligasi dan Investor lainnya.

Di tengah kondisi industri konstruksi yang masih menantang, Perseroan tetap berfokus pada
penguatan fundamental bisnis melalui penerapan operational excellence, pengelolaan
cashflow yang disiplin, serta selektivitas dalam perolehan proyek baru.

Perseroan juga terus mendorong proyek-proyek dengan profil pembayaran dan margin yang sehat sebagai bagian dari upaya menjaga keberlanjutan usaha dalam jangka panjang

Terkini Lainnya
ADHI Bukukan Pendapatan Rp 2,9 Triliun pada Triwulan I-2026

ADHI Bukukan Pendapatan Rp 2,9 Triliun pada Triwulan I-2026

ADHI
ADHI Kantongi Kontrak Baru Senilai Rp 4,72 Triliun, Tumbuh 131,5 Persen YoY

ADHI Kantongi Kontrak Baru Senilai Rp 4,72 Triliun, Tumbuh 131,5 Persen YoY

ADHI
ADHI Catat Perolehan Kontrak Baru Senilai Rp 14 Triliun hingga November 2025

ADHI Catat Perolehan Kontrak Baru Senilai Rp 14 Triliun hingga November 2025

ADHI
Jembatan Kabanaran Diresmikan Presiden Prabowo, Karya Monumental ADHI di Yogyakarta

Jembatan Kabanaran Diresmikan Presiden Prabowo, Karya Monumental ADHI di Yogyakarta

ADHI
Presiden Prabowo Resmikan RS Kardiologi Emirates–Indonesia Solo, Hasil Konstruksi ADHI Berstandar Internasional

Presiden Prabowo Resmikan RS Kardiologi Emirates–Indonesia Solo, Hasil Konstruksi ADHI Berstandar Internasional

ADHI
Hadirkan Dampak Nyata bagi Masyarakat Komodo, ADHI Resmikan Program Kolaboratif Ata Modo

Hadirkan Dampak Nyata bagi Masyarakat Komodo, ADHI Resmikan Program Kolaboratif Ata Modo

ADHI
Dorong Penerapan Manajemen Risiko Terintegrasi, ADHI Gelar Risk Townhall 2025

Dorong Penerapan Manajemen Risiko Terintegrasi, ADHI Gelar Risk Townhall 2025

ADHI
Kolaborasi Strategis, ADHI Karya Teken Perjanjian Pembangunan Jalan Tol Bogor–Serpong via Parung Bernilai Rp 12,35 Triliun 

Kolaborasi Strategis, ADHI Karya Teken Perjanjian Pembangunan Jalan Tol Bogor–Serpong via Parung Bernilai Rp 12,35 Triliun 

ADHI
Roadmap ESG ADHI Karya, Komitmen untuk Pertumbuhan Berkelanjutan

Roadmap ESG ADHI Karya, Komitmen untuk Pertumbuhan Berkelanjutan

ADHI
ADHI Karya Perkuat Fundamental, Bayar Obligasi Rp 1,3 Triliun dan Genjot Proyek Sosial

ADHI Karya Perkuat Fundamental, Bayar Obligasi Rp 1,3 Triliun dan Genjot Proyek Sosial

ADHI
ADHI Hadirkan LRT Jabodebek, Tonggak Penting Transformasi Sistem Transportasi

ADHI Hadirkan LRT Jabodebek, Tonggak Penting Transformasi Sistem Transportasi

ADHI
Perkuat Fondasi ESG, ADHI Karya Komitmen Wujudkan Bisnis Berkelanjutan

Perkuat Fondasi ESG, ADHI Karya Komitmen Wujudkan Bisnis Berkelanjutan

ADHI
ADHI Perkuat Diversifikasi Investasi Strategis untuk Pertumbuhan yang Berkelanjutan

ADHI Perkuat Diversifikasi Investasi Strategis untuk Pertumbuhan yang Berkelanjutan

ADHI
Buktikan Kepemimpinan Visioner, ADHI Karya Raih Penghargaan ESG di Anugerah IDX 2025

Buktikan Kepemimpinan Visioner, ADHI Karya Raih Penghargaan ESG di Anugerah IDX 2025

ADHI
Jalankan CSR Berkelanjutan, ADHI Raih 2 Penghargaan di TOP CSR Awards 2025

Jalankan CSR Berkelanjutan, ADHI Raih 2 Penghargaan di TOP CSR Awards 2025

ADHI
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Rp
Minimal apresiasi Rp5.000
Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com